Archivi del mese: dicembre 2013

Stazione di arrivo a monte della funivia posta in cima alla Paganella a quota 2080 m s.l.m., con cabina in arrivo.

Cabina in prossimità della stazione a monte. Si noti lo sbancamento effettuato dopo la costruzione in quanto le cabine andavano ad impattare contro la roccia della sommità della Paganella. A fondo valle si intravede la stazione di partenza sulla sinistra … Continua a leggere →

Vista del secondo pilone a monte della funivia. Si noti i soli due ancoraggi basculanti fissati al plinto in cemento armato. Rimaneva in posizione sostenuto dalle funi. Si notini i ganci agli angoli del plinto per mantenere in posizione il … Continua a leggere →

Vista del primo pilone della funivia con cabina in transito. Si noti la linea elettrica sotto la quale passava la funivia.

Vista del primo pilone a monte della funivia con la parete del “Desfa matrimoni”. Si noti i cavi della linea dell’alta tensione sotto la quale la funivia transitava.

Vista della stazione di partenza a valle a quota 220m s.l.m. nel comune di Lavis (Trento).

La funivia venne realizzata nel 1957, si sviluppava per 3383m e superava un dislivello di 1890m in circa 8,5 minuti. Il progetto fu realizzato dal professore Ugo Carlevaro, mentre i rilievi geologici vennero affidati al famoso professore Ardito Desio e … Continua a leggere →

Nell’immagine si può rendersi conto dell’ardito tracciato della funivia direttissima alla Paganella innaugurata nel 1957 e rimasta in funzione fino al 1979. La stazione a valle era situata a Lavis (Trento) quota 220 m s.l.m e raggiungeva la stazione a … Continua a leggere →