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Archivio dell'autore: ftaba
Ex Rifugio Cesare Battisti
A pochi passi dalla stazione a monte della funivia si poteva ammirare uno dei più bei rifugi alpini dedicato al patriota, giornalista, geografo, politico socialista e irredentista italiano Cesare Battista. Il rifugio è stato venduto alla RAI parecchi anni fà, per … Continua a leggere
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Cosa rimane della stazione di arrivo a monte
La stazione a monte è stata completamente coperta di parabole e antenne di tutti i tipi. Salendo per il sentiero del Canalone Battisti si può ammirare la parete est della Paganella con la stazione di arrivo della Funivia.
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Cosa rimane delle funi della funivia
Ancora oggi nel 2014 rimangono spezzoni di fune traente e di guardia distesi lungo le pendici della Paganella. e agglomerati di funi varie miste a massi ai piedi della parete a sinistra dell’attacco della via normale alla Paganella. Altro aglomerato … Continua a leggere
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Cosa rimane del secondo pilone
Ecco cosa è rimasto delle secondo pilone della funivia. Per smaltellare il secondo pilone si è fatto ricorso alla fiamma ossidrica tagliando le piastre del pilone, poco sopra gli ancoraggi ai plinti. Il pilone caduto a valle lungo la sottostante … Continua a leggere
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Cosa rimane del primo pilone
Cosa rimane del plinto del primo pilone Particolare di una delle quattro piastre di ancoraggio
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Stazione di arrivo a monte della funivia
Stazione di arrivo a monte della funivia posta in cima alla Paganella a quota 2080 m s.l.m., con cabina in arrivo.
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Vista cabina dalla stazione a monte
Cabina in prossimità della stazione a monte. Si noti lo sbancamento effettuato dopo la costruzione in quanto le cabine andavano ad impattare contro la roccia della sommità della Paganella. A fondo valle si intravede la stazione di partenza sulla sinistra … Continua a leggere
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Secondo pilone della funivia
Vista del secondo pilone a monte della funivia. Si noti i soli due ancoraggi basculanti fissati al plinto in cemento armato. Rimaneva in posizione sostenuto dalle funi. Si notini i ganci agli angoli del plinto per mantenere in posizione il … Continua a leggere
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Primo pilone della funivia
Vista del primo pilone della funivia con cabina in transito. Si noti la linea elettrica sotto la quale passava la funivia.
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Vista da valle del primo pilone della funivia
Vista del primo pilone a monte della funivia con la parete del “Desfa matrimoni”. Si noti i cavi della linea dell’alta tensione sotto la quale la funivia transitava.
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Stazione di partenza della funivia a valle
Vista della stazione di partenza a valle a quota 220m s.l.m. nel comune di Lavis (Trento).
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Costruzione della funivia
La funivia venne realizzata nel 1957, si sviluppava per 3383m e superava un dislivello di 1890m in circa 8,5 minuti. Il progetto fu realizzato dal professore Ugo Carlevaro, mentre i rilievi geologici vennero affidati al famoso professore Ardito Desio e … Continua a leggere
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Tracciato della ex funivia direttissima della Paganella
Nell’immagine si può rendersi conto dell’ardito tracciato della funivia direttissima alla Paganella innaugurata nel 1957 e rimasta in funzione fino al 1979. La stazione a valle era situata a Lavis (Trento) quota 220 m s.l.m e raggiungeva la stazione a … Continua a leggere
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La Funivia della Paganella 